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　　模擬人體進出座椅試驗臺采用氣動伺服控制方式控制試驗負荷、位移、角度，用于汽車座椅顛簸、蠕動耐久試驗。

　　主要特點：

　　1、界面采用虛擬儀器技術。

　　2、試驗參數設置方便。

　　3、可實時打印數據結果。

　　4、負荷，位移標定方法簡單，容易操作。

　　5、測控系統(tǒng)采用模板化設計，維護簡單。

　　6、具有過載保護，軟件設定保護。

　　操作步驟：

　　1.準備一個三維假人模型的壓頭，三維假人模型按照SAE J826-2002的50%假人；

　　2.壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布，把適當的重物配置到壓頭上，使壓頭保持重量在44.5KG；

　　3.把座椅總成固定在模擬人體進出試驗臺上，座椅調整到設計的位置，模擬人體進出座椅國際編制機器人的運行程序：

　?、?壓頭水平滑入座椅并陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm，壓頭旋轉30度使壓頭后部內側先進入；

　?、?壓頭繼續(xù)進入知道壓頭中心線和座椅中心線對齊；

　?、?壓頭蠕動使之在座椅內平穩(wěn)；

　　④.壓頭陷入座椅直到負載為445N；

　　⑤.壓頭約30度，445N載荷蠕動靠背；

　?、?壓頭以445N負載停留在座椅直到一半移出座椅；

　?、?一旦壓頭一半移出座椅，就他隨座墊邊翼而滑動，壓頭移出時，座椅邊翼有較大壓陷。

　　4.實驗頻率：4.5次/min；

　　5.實驗次數：15000次模擬人體進出實驗。